Der neue Down-Country-Reifen Vittoria Syerra ist bergauf nicht aufzuhalten und gnadenlos in den Abfahrten.
Syerra ist die Wahl für aggressive Fahrer, die im Gelände Leistung und Zuverlässigkeit wollen, in einem vernünftigen leichtgewichtigen Paket, das sich weit über seiner Gewichtsklasse gut schlägt. Der Syerra wurde für die anspruchsvollsten XC-Strecken, wie auch für ganztägige Abenteuer, für die Bewältigung von Bergpässen und Abfahrten in technischem Gelände entwickelt und ist die beste Wahl für das zunehmend beliebte Down-Country-Segment beim Mountainbiken.
XC-Trails sind in letzter Zeit viel technischer und anspruchsvoller geworden. Aufgrund seiner verbesserten Robustheit ermöglicht es der Syerra, auf solchen XC-Strecken mit mehr Selbstvertrauen, Spass und Gelassenheit zu fahren. Der Syerra ist auch eine solide Wahl für die Nutzung leichter Trails. Weil der Syerra gesteigerten Komfort bietet, ermöglicht er tatsächlich auch lange Fahrten in den Bergen.
Grundsätzlich ist der Syerra ein hervorragender Reifen für alle Arten von Mountainbiking, wo komfortablere Reifen alles einfacher und angenehmer machen. Das Reifenprofil des Syerra teilt sich die Design-DNA sowohl mit dem Agarro wie auch dem Mazza, aber das Gewicht ist reduziert und das Rollverhalten wurde verbessert. Die ausgeprägten Schultern und ein definierter Seitenkanal bieten sicheren Halt in den Kurven und frühes Ansprechen, was der progressiven Ableitungsbreite erlaubt, die Linie in hängenden Kurven mit Leichtigkeit halten zu können. Grosszügige Abstände werden kombiniert mit strategisch platzierten Profiloberflächenableitungen; das erlaubt dem Syerra Felsoberflächen mit losem Geröll hochzuklettern und sich bei der nächsten Runde selbst zu reinigen. Diese Abläufe sind in Vittorias Profilblöcke mit Stegen eingebaut, durch die der Reifen die Geschwindigkeit beibehalten kann und gleichzeitig eine scharfe effektive Kante für den Aufstieg und Bremsmanöver bietet. Diese Kombination von Eigenschaften lässt dich bei Geröll auf hartem Untergrund in der Spur bleiben, während ein spürbares Gefühl erhalten bleibt, wenn die Dinge kritisch werden, das typisch für diese Kategorie ist.
Der Syerra wurde für die Nutzung vorne und hinten entwickelt, lässt sich aber auch gut mit anderen Reifen kombinieren. Durch die Verwendung einer robusten Tubeless-Ready-Karkasse, verstärkt mit Anti-Pinch-Flat-Einlagen in den Seitenwänden (APF), ist der Syerra viel robuster und haltbarer als der klassische XC-Reifen, den du gewöhnt bist, ohne dass sich das gross auf das Gewicht auswirkt. Das Endergebnis ist ein vibrationsarmer Reifen, der gut klettert und genauso gut bergabfährt.