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Sram Apex HRD Scheibenbremse hydr.m.DoubleTap® Schalt-/Bremsgriff
Im Lieferumfang enthalten
Bei Lieferung Vorderrad
1 x Scheibenbremse SRAM Apex 1
1 x Bremsgriff SRAM Apex 1 (bei Version Vorderrad links)
1 Paar Discbeläge
1 x Schaltkabelhülle 800mm
- inkl. Befestigungsmaterial
- montagefertig befüllt und entlüftet
- ohne Bremsscheibe Centerline
Bei Lieferung Hinterrad
1 x Scheibenbremse SRAM Apex 1
1 x Schalt-/Bremsgriff SRAM Apex 1 DoubleTap®
1 Paar Discbeläge
1 x Schaltkabelhülle 2000mm
1 x Schaltkabel
- inkl. Befestigungsmaterial
- montagefertig befüllt und entlüftet
- ohne Bremsscheibe Centerline
| Artikel | Gänge | VR/HR | Bedienung | Gewicht | Preis | Verfügbarkeit | Versandkosten | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 14383Part-Nr. 00.5018.096.000 | Keine Schaltung | Vorderrad | Ohne Umwerfer / Nur Bremshebel | 376g | 1 Stück CHF 177.60 UVP: CHF 249.00 | Lagerbestand 1? | ||
 14384Part-Nr. 00.7018.095.001 | 11-fach | Hinterrad | Schaltwerk 11-fach | 476g | 1 Stück CHF 220.75 UVP: CHF 339.00 | auf Lager (Lieferant)? Versand: Innerhalb 2-3 Werktage Dieser Artikel wird für Sie bestellt. Sobald das Produkt verfügbar ist, erhalten Sie von uns eine E-Mail.
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| Versandkosten | ||||||||
14384
Part-Nr. 00.7018.095.001
CHF 220.75Part-Nr. 00.7018.095.001
UVP: CHF 339.00
auf Lager (Lieferant)?
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Weitere Produktangaben zu allen Artikeln
Typ
2-KolbenMaterial
Aluminium BremshebelGeeignet für
Kabelzug SchaltungPassend zu
Montage PostmountPassend zu
Bremsflüssigkeit DOT 5.1Produktbeschreibung
Du wünschst dir für deine Fahrt eine einfache, effektive Steuerung. Die Apex 1-Schalt-/Bremshebel verfügen über Griffweiteneinstellung, komplett neue hydraulische Innenteile sowie eine optimierte Ergonomie für eine bessere Fingergriffweite. Das perfekte Setup für ultimative Kontrolle in jeder Situation.
- Kompatibel mit SRAM 11-fach-Rennrad-Schaltungen
- Das Hebelkörperdesign bietet eine ideale Fingergriffweite, höchsten Komfort und ultimative Kontrolle.
- Neu gestaltete Entlüftungsöffnung für einfacheren Zugang
- Neu gestalteter Hauptzylinder mit neuem Dichtungs- und Kolben-Design
Serie: Apex 1
Einsatzbereich: Rennrad
Kolben: 2
Bremsentyp: Disc-Brake, hydraulisch
Bremsmontage: Direct Mount
Bremsmedium: DOT 5.1
Empfohlene Bremsscheibe: Centerline / 140/160 mm
Bremshebel: enthalten
Material Bremshebel: Aluminium
Material Schalthebel: Aluminium
Material Bremssattel: Aluminium
Bremsbelag: organisch
Bremsgriff: DoubleTap® Schalt-/Bremsgriff links (VR) oder rechts (HR)
Länge Schaltkabel: 2200 (HR)
Technologien: DoubleTap®
DoubleTap
Mit DoubleTap® kannst du einfacher und schneller schalten, da es die umständliche und unnatürliche Bewegung, die bei Zweihebelsystemen erforderlich war, nicht mehr gibt. Mit DoubleTap wird in einer kurzen, leichten Bewegung nach oben und unten geschaltet. Minimaler Aufwand und maximaler Komfort, egal, wo sich deine Hände gerade am Lenker befinden.
Bei DoubleTap® kommen zwei Schaltklinken zum Einsatz: eine zum Halten des Klinkenrads und eine für die Bewegung nach unten und oben während des Gangwechsels. Die Schaltklinken sind so angeordnet, dass sie sich gegenseitig überspringen können, je nachdem, wie weit und mit wie viel Druck du den Schalthebel drückst.
Durch kurzes, schnelles Antippen bewegt die Transportklinke (04) das Klinkenrad (02) nach oben durch den Schaltbereich. Für einen niedrigeren Gang wird der Hebel um eine längere Distanz bewegt (in dieselbe Richtung wie beim Raufschalten, jedoch um den ergonomisch maximal möglichen Winkel von 15º). Dabei überspringen sich die Halteklinke (03) und die Transportklinke schnell und sauber.
Einsatzbereich: Rennrad
Kolben: 2
Bremsentyp: Disc-Brake, hydraulisch
Bremsmontage: Direct Mount
Bremsmedium: DOT 5.1
Empfohlene Bremsscheibe: Centerline / 140/160 mm
Bremshebel: enthalten
Material Bremshebel: Aluminium
Material Schalthebel: Aluminium
Material Bremssattel: Aluminium
Bremsbelag: organisch
Bremsgriff: DoubleTap® Schalt-/Bremsgriff links (VR) oder rechts (HR)
Länge Schaltkabel: 2200 (HR)
Technologien: DoubleTap®
DoubleTap
Mit DoubleTap® kannst du einfacher und schneller schalten, da es die umständliche und unnatürliche Bewegung, die bei Zweihebelsystemen erforderlich war, nicht mehr gibt. Mit DoubleTap wird in einer kurzen, leichten Bewegung nach oben und unten geschaltet. Minimaler Aufwand und maximaler Komfort, egal, wo sich deine Hände gerade am Lenker befinden.
Bei DoubleTap® kommen zwei Schaltklinken zum Einsatz: eine zum Halten des Klinkenrads und eine für die Bewegung nach unten und oben während des Gangwechsels. Die Schaltklinken sind so angeordnet, dass sie sich gegenseitig überspringen können, je nachdem, wie weit und mit wie viel Druck du den Schalthebel drückst.
Durch kurzes, schnelles Antippen bewegt die Transportklinke (04) das Klinkenrad (02) nach oben durch den Schaltbereich. Für einen niedrigeren Gang wird der Hebel um eine längere Distanz bewegt (in dieselbe Richtung wie beim Raufschalten, jedoch um den ergonomisch maximal möglichen Winkel von 15º). Dabei überspringen sich die Halteklinke (03) und die Transportklinke schnell und sauber.
