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Sram Guide RE Scheibenbremse
Im Lieferumfang enthalten
1 x Scheibenbremse SRAM Guide RE ,montagefertig befüllt und entlüftet
1 x Befestigungsschelle SRAM
1 x Kleinteile
ohne Bremsscheibe
ohne Adapter
1 x Befestigungsschelle SRAM
1 x Kleinteile
ohne Bremsscheibe
ohne Adapter
| Artikel | VR/HR | Gewicht | Preis | Verfügbarkeit | Versandkosten | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 14717Part-Nr. 00.5018.101.001 | Hinterrad | 335g | 1 Stück CHF 79.15 UVP: CHF 159.00 | ausverkauft?
| ||
 14718Part-Nr. 00.5018.101.000 | Vorderrad | 318g | 1 Stück CHF 60.25 UVP: CHF 159.00 | ausverkauft?
| ||
| Versandkosten | ||||||
Weitere Produktangaben zu allen Artikeln
Gänge
Keine SchaltungTyp
4-KolbenGeeignet für
Sram MatchmakerPassend zu
Montage PostmountPassend zu
Bremsflüssigkeit DOT 5.1Produktbeschreibung
Guide RE ist SRAMs optimierte Bremslösung für die spannende Kategorie der E-MTBs und kommt problemlos mit den höheren Durchschnittsgeschwindigkeiten, der intensiveren Nutzung und dem höheren Gewicht durch den Motor und die Batterie zurecht. Es vereint SRAMs bewährten Guide R-Bremshebel mit einem leistungsstarken 4-Kolben-Bremssattel in Anlehnung an die für Gravity-Fahrten optimierten Code-Bremsen. Guide RE bietet echte, nutzbare Kontrolle auf der Strecke – eine optimale Bremskraft und -modulation bedeutet, dass die Geschwindigkeit auf jedem Terrain und in jeder Situation kontrolliert werden kann, sowohl bergauf als auch bergab.
- Guide R-Bremshebel mit bewährten Guide-Technologien
- Leistungsstarker 4-Kolben-Bremssattel in Anlehnung an die speziellen Code-Bremsen für Gravity-Fahrten
- Gesinterte Bremsbeläge für längere Lebensdauer bei hoher Beanspruchung
- Kompatibel mit MatchMaker™ X
- Bremshebel beidseitig montierbar
- Griffweiteneinstellung ohne Werkzeug
Serie: Guide RE
Einsatzbereich: MTB, E-MTB
Kolben: 4
Bremsmontage: Direct Mount
Bremsmedium: DOT 5.1
Passende Bremsscheibe: Centerline
Bremshebel: enthalten
Bremsentyp: Disc-Brake, hydraulisch
Material Bremshebel: Aluminium
Material Bremshebelgehäuse: Aluminium
Material Bremssattel: Aluminium
Bremsbelag: Sintermetall
Hebelmontage: rechts oder links
Anpassung: Griffweiteneinstellung
Klemmschelle: geteilt / MatchMaker X- und MMX-kompatibel
Technologien: Expandable Bladder, DirectLink™ PiggyBack™ Reservoir, Griffweiteneinstellung, TPC Plus™, PURE™-Blase
DirectLink™
SRAMs DirectLink-Hebeldesign sorgt für ein solides, positives Bremsgefühl, sobald der Bremshebel gezogen wird – eine kompromisslose Lösung für präzise Kontrolle.
DOT 5.1™
Hitze ist der Feind jedes Bremssystems. Durch besseres Hitzemanagement wird auch deine Fahrt erheblich sicherer. Wir haben nämlich herausgefunden, dass es bei DOT 5.1 dreimal länger dauert als bei DOT 4, bis der Siedepunkt erreicht ist. Dies sorgt für reibungslose und nie nachlassende Bremskraft unter noch extremeren Bedingungen.
MatchMaker X Integrated
Die MatchMaker X-Klemmschelle ist mehr als nur eine Klemmschelle. Es scheint damit so, als würde Martha Stewart deinen Lenker aufräumen. Da jede Klemmschelle Platz für bis zu drei Steuerungen bietet, kannst du von deiner XLoc-Dämpfungsarretierung, deinen SRAM-Schaltern und deinen AVID-Bremshebeln bis hin zu deiner Reverb XLoc-Fernbedienung alles an nur zwei Klemmschellen befestigen. Mit Ausnahme einer genetischen Manipulation zur Verlängerung der Daumen ist es die ideale Lösung, damit sich alles in Reichweite befindet. Ganz in Martha Stewarts Interesse.
PiggyBack™ Reservoir
Das Bremsflüssigkeitsreservoir bei SRAMs aktuellem Hebeldesign ist auf optimale Leistung und einfaches Handling ausgerichtet. Das PiggyBack-Reservoir bietet eine einfache und sichere Lösung zur Kontrolle der Bremsflüssigkeit und ermöglicht außerdem die beidseitige Montage der Hebel – so kannst du deine Hebel am Lenker vertauschen und problemlos wie auf einem Motorrad bremsen.
Griffweiteneinstellung
Die Passform und Ergonomie des Bremshebels ist eine sehr persönliche Angelegenheit. Die Fahrer haben individuelle Positionsvorlieben sowie einzigartige Handgrößen und Fingerlängen. Mit der Griffweiteneinstellung lässt sich der Hebel kinderleicht anpassen – für maximale Kontrolle mit nur einem Finger.
Timing Port Closure
Die Synchronisierungsöffnung einer Hydraulikbremse ist die Verbindung zwischen dem Reservoir und der Hauptzylinderbohrung. Wenn der Hebel betätigt wird, passiert eine Topfmanschette diesen Bereich und schließt die Öffnung, wodurch das System unter Druck gesetzt wird. SRAMs neues TPC Plus-System zum Verschließen der Synchronisierungsöffnung verfügt über widerstandsfähige Dichtungen und eine ultraweiche Zylinderbohrungsoberfläche für eine zuverlässige und konstante Bremsleistung.
Einsatzbereich: MTB, E-MTB
Kolben: 4
Bremsmontage: Direct Mount
Bremsmedium: DOT 5.1
Passende Bremsscheibe: Centerline
Bremshebel: enthalten
Bremsentyp: Disc-Brake, hydraulisch
Material Bremshebel: Aluminium
Material Bremshebelgehäuse: Aluminium
Material Bremssattel: Aluminium
Bremsbelag: Sintermetall
Hebelmontage: rechts oder links
Anpassung: Griffweiteneinstellung
Klemmschelle: geteilt / MatchMaker X- und MMX-kompatibel
Technologien: Expandable Bladder, DirectLink™ PiggyBack™ Reservoir, Griffweiteneinstellung, TPC Plus™, PURE™-Blase
DirectLink™
SRAMs DirectLink-Hebeldesign sorgt für ein solides, positives Bremsgefühl, sobald der Bremshebel gezogen wird – eine kompromisslose Lösung für präzise Kontrolle.
DOT 5.1™
Hitze ist der Feind jedes Bremssystems. Durch besseres Hitzemanagement wird auch deine Fahrt erheblich sicherer. Wir haben nämlich herausgefunden, dass es bei DOT 5.1 dreimal länger dauert als bei DOT 4, bis der Siedepunkt erreicht ist. Dies sorgt für reibungslose und nie nachlassende Bremskraft unter noch extremeren Bedingungen.
MatchMaker X Integrated
Die MatchMaker X-Klemmschelle ist mehr als nur eine Klemmschelle. Es scheint damit so, als würde Martha Stewart deinen Lenker aufräumen. Da jede Klemmschelle Platz für bis zu drei Steuerungen bietet, kannst du von deiner XLoc-Dämpfungsarretierung, deinen SRAM-Schaltern und deinen AVID-Bremshebeln bis hin zu deiner Reverb XLoc-Fernbedienung alles an nur zwei Klemmschellen befestigen. Mit Ausnahme einer genetischen Manipulation zur Verlängerung der Daumen ist es die ideale Lösung, damit sich alles in Reichweite befindet. Ganz in Martha Stewarts Interesse.
PiggyBack™ Reservoir
Das Bremsflüssigkeitsreservoir bei SRAMs aktuellem Hebeldesign ist auf optimale Leistung und einfaches Handling ausgerichtet. Das PiggyBack-Reservoir bietet eine einfache und sichere Lösung zur Kontrolle der Bremsflüssigkeit und ermöglicht außerdem die beidseitige Montage der Hebel – so kannst du deine Hebel am Lenker vertauschen und problemlos wie auf einem Motorrad bremsen.
Griffweiteneinstellung
Die Passform und Ergonomie des Bremshebels ist eine sehr persönliche Angelegenheit. Die Fahrer haben individuelle Positionsvorlieben sowie einzigartige Handgrößen und Fingerlängen. Mit der Griffweiteneinstellung lässt sich der Hebel kinderleicht anpassen – für maximale Kontrolle mit nur einem Finger.
Timing Port Closure
Die Synchronisierungsöffnung einer Hydraulikbremse ist die Verbindung zwischen dem Reservoir und der Hauptzylinderbohrung. Wenn der Hebel betätigt wird, passiert eine Topfmanschette diesen Bereich und schließt die Öffnung, wodurch das System unter Druck gesetzt wird. SRAMs neues TPC Plus-System zum Verschließen der Synchronisierungsöffnung verfügt über widerstandsfähige Dichtungen und eine ultraweiche Zylinderbohrungsoberfläche für eine zuverlässige und konstante Bremsleistung.
